太长时间没写博客了，不是因为忙，而是因为没有激情写，也找不到想写的理由来。

　　但前些天看了“奇瑞”发布的几个旗下品牌标志，就写了一下语无伦次的东西，然后又忘了，今天记起就贴上了。

　　

　　已经到了无可容忍的地步了，看来一定会有人开骂这群“汽车工业”的傻逼们了吧，我也不例外一次，当然，也很清楚自己这一骂改变不了什么，毕竟我只是个路过的，但这些垃圾未来会经常出现在街头巷尾可是个持续的灾难来的。

　　这些年来，我们一直期待着国内一些汽车品牌能够像日本汽车行业那样或至少像韩国汽车那样，用最快的速度度过抄袭成长的时期，为建立自己独特品牌做准备，因为这多少承载着国人的梦想。

　　

　　作为视觉设计师，很自然地会经常关注到行业的各种资讯，当然，汽车品牌是我最关注的，相信很多视觉设计师也是一样。

　　或许是因为这种关注才导致我们变得有点愤青，我想，并不是这么简单理由可以让人如此懊恼。

　　真不知道这些所谓的“民族品牌”的人物是基于什么样的心态采用如此低劣、无耻的抄袭设计。这些被奴役惯了的设计师如果只是为了口饭吃，为了讨好这些所谓汽车行当的所谓“英雄人物”的无可奈何的奴性，或许不觉得有啥大惊小怪的，但打着振兴民族汽车品牌的旗号就太搞笑了。

　　可悲的是，就像我们今天所看到的业内丑闻一样，这种冠冕堂皇背后是如何无耻的。

　　如果说，在起步阶段靠抄袭人家某款产品来获得生存机会，或许会被原谅一次，而这一次却彻底令人绝望，如此低劣的系统化集体作案行为却能在一个号称做“中国汽车领军品牌”企业中获得如此隆重的肯定，

　　

　　居于品牌层面的符号建设，一定是要寻找到与众不同的品牌观点来代表这一品牌的不同价值，而这些概念的产生恰恰是由内而外的，难道奇瑞的造车理念跟劳斯莱斯差不多的时候就可以厚颜无耻地复制人家的标志来代表自己，这种做法不就是在不断建设假冒品牌吗!连自尊都不要的团队能干出什么，我想这只能找来国际同行的耻笑。

　　这个跟街边假冒伪劣产品有何区别，居然连堂堂的汽车行业都在干这档事了，我想这不仅仅是意识问题了，如果这些群体决策者不是人品问题，那肯定是家教问题了。

　　

　　看了这些标志，真是叫人无地自容，看着这个畸形的英菲尼迪的”弟弟”,看着这个严重关节炎的劳斯莱斯弱智“龟儿子”，看着这个乱伦的福特难兄难弟，奇瑞的傻逼英雄们竟是是如此的风光满面，这种低级的剽窃还新闻发布会了，真是发布了无能，宣扬了家丑。

　　这些企业，一次次地伤害着关心关注他们的国人，在媒体上却都是在宣扬为国争光。

　　因为大部分消费者只会一笑而过，反正便宜货还像个名牌。

　　代表着一个品牌灵魂的标志，居然可以如此赤裸裸地拷贝别人，这不仅仅在告诉别人他有多无耻，而且这种无耻显得那么地无能、弱智，这种没有任何独特观点的品牌，没有尊严的“身份”，令人作呕，还是那句话，真他吗的一群傻逼在群交。

　　是的，汽车仅仅是交通工具的一种，但世界上但凡叫得上成功的品牌，一定是自己独特价值的自然呈现，绝不会是靠抄袭模仿能够获得消费者的尊重，品牌的长久溢价更不是靠抄袭获得，特别是高端产品，更是如此。

　　当然，这些无能的设计师更是这些所谓的企业家们的帮凶!

　　难道这就是这个行当的劣根?